Arrabalización, desorden y anarquía impera en estación Mamá Tingo

Convierten en caos entorno, ocupan las aceras y las rutas de vehículos se adueña de las calles.

Por Darwin Feliz Matos
Santo Domingo Norte.- La falta de un mercado donde los productores de todo el municipio Santo Domingo Norte puedan vender sus productos agrícolas, donde además los munícipes tengan garantías de obtener productos frescos e higiénicos, lo que los obliga a obtenerlos en las calles.
Los puestos de ventas informales colocados en las aceras estan ocasionando inconvenientes a las personas que circulan por la estación del metro Mamá Tingo.

Las dificultades que tienen los peatones para transitar con libertad por el referido lugar, a lo que se suma los niveles de contaminación y cúmulo de desperdicios dejados por dueños de negocios y compradores.

Ante la mirada indiferente de las autoridades el caos, la arrabalización y el desorden, convierte a esta parte del municipio en intransitable e inseguro.

Para los munícipes de aquí es urgente y necesaria la reorganización de la parada de carros públicos y motoconchos que opera en la referida intersección, cuyas vías son ocupadas por los conductores, provocando serios entaponamientos, convirtiendo esta esquina en un área «infernal».

En las horas «picos» esta intersección se convierte en un «pandemónium» por la cantidad de vendedores ambulantes, ruidos, ocupación de la calle, las aceras y todo el entorno en violación a las leyes.

El modernismo del metro contrasta con el desorden al salir de la estación y chocarse con escasos espacios para trasladarse porque muchos de los vendedores tienen las aceras ocupadas y apenas dejan un trillo por donde caminar, corriendo el riesgo los transeuntes de ser «cartereados» por los descuidistas.

El punto más alto del caos es en las horas picos de la mañana y la tarde donde confluyen miles de personas para transportarse en el metro y abundan los vendedores, carros del concho, motocochistas creando ruidos y confusión.
En el entorno se vende desde perchas plásticas, celulares, plátanos, frutas , vegetales, candados, platos, pasta de diente, perfumes hasta ropas usadas, la situación se extiende hasta las Hermanas Mirabal con Charles de Gaulle donde una ruta de carros del concho se ha apoderado de una tramo de la marginal de esta última.

La estación Mamá Tingó moviliza pasajeros de Villa Mella, Sabana Perdida, Haras Nacionales, El Proyecto, Hacienda Estrella, La Victoria, San Felipe, Sector de la 28, El 18, El Higüero, Guanuma, Yamasá, Sabana Grande de Boyá y Monte Plata.

Las calles cercanas a la parada también son ocupadas por vendedores, la gran mayoría de nacionalidad haitiana, que alegan tener el consentimiento de la Alcaldía.

El alcalde de Santo Domingo Norte (SD Norte), René Polanco, anunció en el mes de agosto que su prioridad entre los retos que asume en el ayuntamiento es la reubicación de los buhoneros que obstaculizan el paso a los peatones y el alumbrado público del municipio.

Polanco había expresado que tiene ubicado un terreno para cuando asuma iniciar políticas públicas de desarrabalización, respetando el derecho de los vendedores ambulantes, pero en un lugar que no obstruyan el tránsito y donde laboren con dignidad.

En ese sentido, dijo que será prioridad resolver el problema de los buhoneros de la parada del Metro Mamá Tingó, así como la del cruce de Sabana Perdida.

Han transcurrido casi dos meses y las autoridades se han hecho de la «vista nublada» ante la ocupación casi en totalidad de las vías que dan acceso al metro de Santo Domingo.

Reunión con buhoneros
El ejecutivo municipal y los buhoneros se reunieron el primero del pasado mes de septiembre donde trazaron líneas generales sobre los mecanismos a aplicar para la organización de los comerciantes informales.

Durante ese encuentro el ejecutivo municipal reiteró su disposición de recuperar los espacios públicos ocupados por los buhoneros, pero sin adoptar contra ellos ningún tipo de represión, sino que “nos pongamos de acuerdos para quitar los tarantines de las aceras y las vías públicas”.

En la reunión, celebrada en la sede del Ayuntamiento, participaron las Asociaciones de Buhoneros de Sabana Perdida, de la Avenida Charles De Gaulle, así como los de Guaricano, y todos justificaron el trabajo que realizan para ganar el sustento de sus familias.

Reconocieron no obstante la responsabilidad del alcalde de limpiar y mantener limpio el municipio, y agradecieron que antes de aplicar ningún tipo de medida en su contra, se le convocara a buscar solución al problema junto al ejecutivo municipal.

Junto al alcalde René Polanco participaron del encuentro el director de Espacios Públicos del Ayuntamiento, Miguel Martínez, el director de Aseo Urbano, Sócrates Pérez y el jefe la Policía Municipal, Robinson Guillén

Polanco y los buhoneros acordaron volver a reunirse dentro de 15 días, para evaluar los resultados de las actitudes que adoptarán los venderos en procura de comenzar a aliviar la arrabalización en el municipio Santo Domingo Norte.

Aunque ya han pasado más de un mes, los comerciantes informales y el cabildo no volvieron a reunirse para aplicar las reubicaciones y el reordenamientos, así como una evaluación de las tarifas de los arbitrios que estos deberían pagar al cabildo.

Nos solo en la estación Mamá Tingó donde el caos impera, en similares condiciones se encuentra gran parte de la entrada de Los Guaricanos, dónde los vendedores informales han ocupado para de las aceras para colocar sus tarantines.
En igual situación se encuentra el Cruce de Sabana Perdida, donde se exhibe hasta la venta de pescados y carnes en plena vía pública, sin que esto llame la atención de las autoridades municipales.

Falta de mercado
La carencia de mercados, rescate de cementerios, falta de puentes peatonales, calles de sectores y urbanizaciones en estado crítico; una población poco instruida en manejo de desechos sólidos, son algunos de los grandes retos que ha tenido que enfrentar la nueva administración del municipio de Santo Domingo Norte (SDN) encabezada por el alcalde René Polanco.

La falta de un mercado en Sabana Perdida, provoca que la informalidad se apodere del cruce de las avenidas Los Restauradores con carretera vieja, que no deja espacio para el peatón y reduce considerablemente el tránsito vehicular.

Asimismo, la carencia de otro mercado en Villa Mella, acrecenta la informalidad en diferentes puntos, como la intersección de las avenidas Jacobo Majluta con Hermanas Mirabal, ocupando áreas verdes y obliga a los peatones a «tirarse» a las calles para poder transitar.

De esto no se escapa siquiera el entorno de la estación Mamá Tingó, del Metro de Santo Domingo, donde existe una lucha constante entre vendedores y policías. La mayoría de los informales, extranjeros, sobre todo haitianos.

De igual modo, en la comunidad de Guarícanos, sobre todo en la parada de Los Cuernos, se ha formado un gran mercado informal en plena calle, que hace casi imposible el tránsito vehicular y peatonal porque todo ha sido ocupado.
uno de los grandes desafíos que tiene por delante el alcalde Polanco es rescatar los espacios públicos, como aceras y parques; las primeras utilizadas como estacionamientos de vehículos, talleres, exhibición de mercancías y hasta construcciones.

Santo Domingo Norte.
Con una población superior a los 800 mil habitantes, en 402 kilómetros cuadrados, Santo Domingo Norte, es un municipio prácticamente rural, imposible de avanzar con la sola intervención de la alcaldía, que apenas recibe 50 millones de pesos mensuales.

La basura.
Aunque los grandes vertederos han desaparecido, por el aumento de las flotillas de recolectores, todavía hay puntos neurálgicos donde los desechos sólidos son un dolor de cabeza, como la avenida Los Restauradores.